“今日之世界，非铁道无以立国。”一百多年前，孙中山先生在《建国方略》中如此说道。

新中国成立75周年之际，龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段正式开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里。

今日之中国，已将百年前的希冀和梦想变成现代化交通建设的累累硕果，铺就中国人民的“幸福路”，也惠及更多国家和人民。

“能在自己的国家乘坐高铁，感觉真是不一样。”印度尼西亚国家通讯社安塔拉通讯社总编辑伊尔凡·朱奈迪告诉记者。

2024年9月12日，在印度尼西亚万隆德卡鲁尔站站台，雅万高铁运维联合体运营系统机务部动车组司机张跃（左）和印尼高铁司机交谈。新华社记者徐钦 摄

一年前的金秋十月，中国和印尼两国元首共同为雅万高铁正式开通运营揭幕。近一年来，雅万高铁已运送旅客500万人次，为来自157个国家和地区的25万人次旅客提供服务。

雅万高铁是中国和印尼共建“一带一路”合作旗舰项目，是印尼和东南亚的第一条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走出国门。一年来，中印尼双方团队共同进行高铁运营管理，持续推动人才培养、技术转让。截至今年8月，中方团队已经完成对印尼第一批高铁动车组司机等岗位共160余名学员的资格培训，为印尼今后实现高铁自主运维奠定了基础。

“雅万高铁改变了印尼人的生活方式。”在中印尼高铁公司发言人埃娃·海鲁尼萨看来，中国的开放不仅体现在帮助其他国家建设基础设施，更体现在同合作伙伴分享技术、为其他国家培养高水平建设人才。

今日之中国，聚焦高质量可持续发展，从亚洲到非洲，从基础设施建设到专业人才培养，既授人以鱼，也授人以渔，以实实在在的行动，为更多国家和更多人带来看得见、摸得着的发展成果和实惠。

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